Togo : Lomé consolide son appontement pétrolier

Le Port autonome de Lomé vient d’achever la reconstruction de deux ducs-d’Albe de son appontement pétrolier. Ces ouvrages, constitués de pilotis métalliques ancrés dans le fond marin et équipés de défenses et de bollards, sont indispensables à l’accostage et à l’amarrage des navires-citernes.

Réalisés en deux mois par Eiffage Génie Civil sous maîtrise d’œuvre d’Inros Lackner, les travaux ont porté sur le remplacement des anciennes structures par des pieux d’environ 1,6 mètre de diamètre. L’objectif est double : accroître la sécurité des opérations de déchargement et renforcer la résilience des installations dédiées au trafic des hydrocarbures, segment stratégique pour l’approvisionnement du Togo et des pays de l’hinterland.

Cette intervention s’inscrit dans la vaste politique de modernisation conduite par le PAL pour affirmer sa position de hub logistique régional. En 2024, la plateforme a manutentionné 30,64 millions de tonnes de marchandises, soit une progression de 1,85 % sur un an. Le trafic conteneurisé a quant à lui atteint 2 millions d’EVP, en hausse de 5,19 %, porté en grande partie par le transbordement qui représente désormais plus des deux tiers du volume global.

Les investissements récents en matière de dragage, de digitalisation et d’extension des capacités visent à préserver l’avantage concurrentiel de Lomé face aux autres ports de la sous-région.

Parallèlement, le port optimise la fluidité du corridor vers le Burkina Faso. Depuis cette semaine, le transfert des conteneurs entre le Port de Lomé et la Plateforme industrielle d’Adétikopé s’effectue désormais sept jours sur sept, dimanche inclus. Cette décision, prise en concertation avec le Conseil burkinabè des chargeurs, doit réduire les délais d’acheminement vers Ouagadougou et accroître l’attractivité de l’axe togolais.

Éditeur responsable Bamtv

Crédit photo : Togofirst